Die Törnplanung beginnt mit der Festlegung der Crew, des Budgets, des Zeitrahmens für den Törn und der Auswahl des passenden Reviers. Bei letzterem sind wir Ihnen gerne behilflich, und natürlich bei der Suche nach der geeigneten Yacht und der Buchungsabwicklung. Bei der Festlegung des Budgets sollten auch Kautionszahlungen und eventuelle Aufwendungen für Versicherungen und sonstige Nebenleistungen berücksichtigt werden.
Bareboat Charter
Wollen Sie Ihre Yacht selbst steuern und haben sie die erforderlichen Lizenzen sowie genug Erfahrung für die Anforderungen des gewünschten Reviers? Dann genügt es, wenn Sie Sie nur das „nackte“ Boot, Bareboat genannt, buchen.
Charter mit Skipper
Vielleicht wollen Sie die Verantwortung für das Boot einem revierkundigen Skipper überlassen – was nicht heißt, dass Sie oder andere Crew-Mitglieder das Steuer unter seiner Verantwortung nicht selbst übernehmen können. Wir können Ihnen für jedes Revier erfahrene Skipper vermitteln.
Mitsegeln als Kojencharter
Sollten Sie alleine oder zu zweit reisen wollen, empfehlen wir die Buchung einer Koje. Dann segeln Sie zusammen mit anderen Passagieren auf einer Yacht mit Skipper und meist fester Route. Manche Anbieter haben auch Mitsegel – Angebote mit zusätzlichem Service–Personal und fachkundiger Reiseleitung im Programm. Dabei handelt es sich dann zumeist um größere Segelyachten, Gülets oder ganze Flotillen.
Flotillensegeln
Beim Flotillensegeln sind Sie mit mehreren Yachten auf einer Route unterwegs – entweder als Bareboat-Charter oder mit Skipper. Da ist Segelspaß pur in einer größeren Gruppe angesagt!
Wir bieten Yachtcharter in allen Segelgebieten weltweit an.
Sie müssen keinen professionellen Skipper haben, wenn Sie über alle erforderlichen Lizenzen und Segelerfahrung verfügen, außer in Fällen, wenn die Yacht ausschließlich mit Besatzung verchartert wird. (nähere Inormationen dazu im folgenden Abschnitt „Segellizenzen“). Sollten Sie dennoch das Boot mit einem Skipper buchen, empfehlen wir Ihnen gerne einen.
Für Charteryachten sind die international anerkannten Lizenzen im Herkunftsland des Charterkunden erforderlich. Für Charterkunden aus Deutschland ist das der „Sportbootführerschein See“ (SBF See). International anerkannt ist auch das Certificate of Competence“ (ICC). Weit verbreitet sind auch die Lizenzen der britischen „Royal Yacht Association“ (RYA). Deren „Day Skipper“ Lizenz genügt jedoch nicht in Griechenland und Spanien.
In Griechenland muss auch noch ein Co-Skipper mit einer gültigen Lizenz oder Erfahrungsnachweis an Bord sein.
In Kroatien und Deutschland muss darüber hinaus zwingend ein Funkzeugnis vorgelegt werden.
Für Überführungstörns und größere Yachten fordern Charterfirmen oftmals ein „Sailing Resume“ als zusätzlichen Erfahrungsnachweis. Katamarane > 50 Fuß werden von den meisten Charterfirmen nur mit einem professionellen Skipper vermietet.
Hausboote sind in der Regel führerscheinfrei – mit einigen Ausnahmen in Deutschland. Es gibt dort jedoch immer wieder Änderungen. Wir informieren Sie gerne über den aktuellen Stand auf Anfrage.
In aller Regel ist der Stauraum auf Yachten begrenzt, insofern gilt als Faustregel für die Gepäckmitnahme „je weniger, desto besser“.
Unbedingt zu vermeiden sind Hartschalenkoffer für das Gepäck, stattdessen eine faltbare Reise- oder Segeltasche verwenden.
Wir haben für Sie eine Pack-Checkliste zusammengestellt, die Sie nach Ihren Bedürfnissen ergänzen können.
Ja, es ist möglich. Um verfügbare Angebote zu finden, müssen Sie lediglich das Datum und das Ziel sowie die Anzahl der gewünschten Gäste und Kabinen auswählen. Basierend auf diesen Informationen werden die verfügbaren Angebote angezeigt. Jetzt müssen Sie sie nur noch nach Ihren Vorstellungen analysieren. Bei Fragen – bitte kontaktieren Sie uns.
Unsere Berater helfen Ihnen bei den zusätzlichen Informationen und unterstützen Sie auch bei allen Formalitäten.
es hängt von der jeweiligen Charterfirma ab, ob Sie zum Beispiel Ihren Hund mitnehmen können. Wenn ja, müssen Sie meistens mit höheren Kosten bei der Endreinigung rechnen. Bitte rechtzeitig im Voraus bei uns anfragen.
Nach Abklärung Ihrer Wünsche in einer ersten Beratungsphase erhalten Sie von uns ein Angebot mit einer Auswahl von Yachten, die Ihren Kriterien entsprechen.
Sobald Sie sich für Ihre Wunschyacht entschieden haben, machen wir eine unverbindliche Reservierung . Das gibt Ihnen Zeit für weitere Abstimmungen mit Ihrer Crew.
Sie sind buchungsbereit? Dann bekommen Sie von uns umgehend den Chartervertrag und begleitende Unterlagen per Email zugesendet.
Den unterschriebenen Vertrag senden Sie uns bitte per Email, um die Bearbeitungszeit zu verkürzen. Nach Erhalt des von Ihnen unterschriebenen Vertrages (per Email) wird Ihre Yacht für Sie gebucht, sofern die Optionsfrist nicht abgelaufen und die Yacht noch frei ist.
Sobald Next Charter die Buchungsbestätigung des Vercharterers vorliegt, erhalten Sie per Email die Charterrechnung, die Sie bitte entsprechend der Zahlungsziele begleichen.
In den darauf folgenden Tagen erhalten Sie die Dokumente zur Erfassung der Crewliste.
Kurz vor Ihrem Törn erhalten Sie per Email einen Boardpass mit konkreten Ansprechpartnern vor Ort. Bitte bringen Sie diesen zusammen mit der Crewliste mit zu Ihrem Segeltörn.
Der Chartervertrag kommt zwischen Ihnen und dem Charterunternehmen als Bootseigner zustande. Als Charteragentur agieren wir als Vermittler zwischen Ihnen und dem Charterunternehmen.
Um die Charter zu bestätigen, müssen Sie in den meisten Fällen innerhalb von 1 Woche nach Erhalt und Unterzeichnung des Chartervertrags 50% des Charterpreises bezahlen. Die Restzahlung ist spätestens 4 Wochen vor Charterbeginn fällig.
Einige Charterfirmen bieten andere Zahlungsbedingungen (40%/60%, 30%/70%) oder die Aufteilung der Zahlung in drei Raten an.
Zahlungen für zusätzliche Dienstleistungen (Endreinigung, Bettwäsche, Außenborder usw.) werden normalerweise beim Check-in an der Charterbasis vorgenommen.
Das hängt von der Charterfirma und der Art der Charter ab.
Normalerweise beinhaltet der Preis die Nutzung der Yacht und ihrer Ausrüstung, Betreuung durch das Perosnal auf der Charterbasis, lokale Steuern, Liegegebühren im Heimathafen, Haftpflicht- und Kaskoversicherung der Yacht.
Sonstige Ausgaben (wie Endreinigung, Bettwäsche und Handtücher, Außenborder, WIFI, Transitlog, Skipperkosten usw.) können im Charterpreis enthalten sein oder müssen extra bezahlt werden – sie sind immer in der Angebotsbeschreibung aufgeführt.
Bei einigen Charterarten (mit Crew, all inclusive) beinhaltet der Preis auch die Kosten für Skipper, Hostess und Koch sowie für Speisen und Getränke, Wassersport und Treibstoffkosten.
Alle durch uns vermittelten Charteryachten sind über die jeweilige Charterfirma haftpflicht- und kaskoversichert.
Bei der Ankunft an der Charterbasis müssen Sie eine im Chartervertrag festgelegte Kaution hinter- legen,vorzugsweise per Kreditkarte. Diese dient dem Vercharterer im Schadensfall zur Abdeckung der Selbstbeteiligung in seiner Haftpflicht- oder Kaskoversicherung. Die Kaution wird nach dem check out rückerstattet. Im Schadensfall kann sie ganz oder teilweise einbehalten werden. Das Ausfallrisiko können Sie durch eine Kautionsversicherung ausschließen oder begrenzen.
Manche Charterfirmen bieten optional einen Damage Waiver als Alternative zu einer Kautionsversicherung an. Das bedeutet eine ermäßigte Kaution mit einer begrenzten Selbstbeteiligung im Schadensfall und einem Versicherungsbeitrag.
Ob man sich für eine Kautionsversicherung oder einen Damage Waiver entscheidet, hängt von den Umständen des Einzelfalls ab. Wir beraten Sie gerne.
Zur Abdeckung der beim Charterkunden verbleibenden Risiken bieten wir als Vermittler weitere Versicherungen an,. Diese finden Sie in der Sektion „Charterversicherungen“ auf dieser webpage. Wir beraten Sie dazu gerne ausführlich.
Yacht Charter unterliegt nicht dem Reise- sondern dem Mietrecht. Deswegen gibt es anders als bei Pauschalreisen keinen Erstattungsanspruch, wenn Sie ihre Reise aufgrund von durch Sie nicht vertretbaren Corona–Bestimmungen Ihres Herkunfts- oder Ziellandes nicht antreten können. Dennoch geht Ihr Geld nicht verloren, denn die Charterfirmen stellen Buchungs -Gutscheine aus, die sie zu einem späteren Zeitpunkt oder im Folgejahr einlösen können.
Für den Fall, dass Sie wegen eigener Covid Erkrankung die Reise nicht antreten können, empfehlen wir eine Reise-Rücktrittsversicherung.
Auf eine Auflistung der zur Zeit geltenden Corona – Einreisebestimmungen n den wichtigsten Segelgebieten verzichten wir an dieser Stelle, da diese sich laufend ändern. Fragen Sie bei uns nach.
